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2012年12月23日 (日)

2012/12/13 トミンモーターランド(Aコース):YZF-R15

ノーマルでは調整が全く無いYZF-R15のブレーキレバーを
調整が出来るものに変えたので走りに行きました。

_20121213


【目的】
ブレーキレバーを変えたので確かめる。
 
 
【準備】
ブレーキレバーを交換。
交換は付け替えるだけなのですごく簡単です。
Yzfr15Yzfr15_2Photo 
何かの純正レバー付属パーツ込みで1500円くらい
レバーの角度が少し違うのと調整が出来るようになります。
ブレーキのきき始めるところの位置は帰られるけれど初期のレバー位置は
スプリングが入っているので変わらない。
 
 
【走行】
あまり上手く行きませんでした。
ブレーキは確かに握りやすくなったのですがもともとあまり利かないので
進入スピードはほとんど変わらない。
むしろ握りやすくなった分利かない事が強調されてしまう感じ。
リアブレーキをかけてからフロントブレーキをかければ凄くとまるけれど
ハングオフのスタイルでリアを使うのは難しい。
特にYZF-R15のポジションだとキツイ。
もう少しステップが後ろであればリアを使いながら進入しやすいかも。
どちらにしてもリアブレーキを使う事になれないとダメみたい。
次はリアブレーキを使っての走行を練習する。

今日のベストタイム:32.472
もっともっと頑張る。


【感想】
まだYZF-R6のときのイメージが残っているようです。
進入の仕方、立ち上がりせっかく軽いバイクなのに生かしきれていない気がします。
とくに進入スピードはもっとあげていい気がするので頑張ってみます。

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