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2019年5月 9日 (木)

2019/05/08(水) トミンモーターランド(Aコース):MT-09

トミンモーターランドに行きました。
先日教えてもらったラインを速く試したかったので走りに行きました。
Img_0318_1

 

午前から走るつもりでしたが寝坊したので午後からの走行でした。
準備としてエア抜きしました。

 

【走行】
台数は10台いないくらいだったかと
ペースが近い人が少なくてちょっと走りづらかった。

 

1本目
走り始めは27秒前半で走ることが出来ましたがちょっと微妙な感じ。
ラインを変えようと意識しすぎて基本的な操作を失敗している感じです。
クリッピングポイントを奥にとる事を意識しすぎてタダの大回りになっていたので

 

2本目
走り方を修正
ブレーキング開始地点自体を奥にとる事にしました。
オーバーランするんじゃないか?という感覚があるのでなかなか上手く走れません。
一応27秒は切れましたがまだものになっていない感じ。
減速しすぎている感じもあるのでイロイロ調整が必要だと感じました。

 

3本目
ちょっと頑張って走行
インベタにならない様に意識して走行。
あとはブレーキングリリースからアクセルを本格的に開けるまでのアクセルをスッて開けるところ
(タイヤをころがすイメージ)を忘れがちなので意識して走りました。
感覚的には良い感じたったのですが27秒フラット前後では走れますがタイムアップは出来ませんでした。

 

4本目以降
疲れてきてアクセルオンのタイミングを失敗(スライド)する事が増えてきたので
エンジョイ走行に切り替え。
15:30を過ぎたあたりでコース上にほぼ自分だけになったので自由に走ってました。
 2速で走って28秒が切れるか走行   → 27.956秒で走れました。
 Bモードで走って28秒が切れるか走行 → 27.756秒で走れました。
わりと走れました。以前に比べてバイクの扱いが上手くなったと感じられて楽しかった。

 

【感想】
リアタイヤがそろそろやばいかも
スリップサインは出ているしちょっと偏摩耗もう少ししたら変えたい
Img_0331

 

ライン取りを変えるとライン以外の事もイロイロ変わるのでイメージしていたより調整は難しい。
課題
 減速開始ポイントが速すぎ
 いくら何でもクリッピングポイントでスピード落としすぎ
 曲げる力が弱い(たぶんブレーキリリースとアクセルオンの時にタイムラグがあるから荷重が逃げてる)
次回この辺を改善したい。

 

 

今日のベストタイム。26.891秒でした。
Img_0329

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