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2019年5月 4日 (土)

2019/05/04(金) トミンモーターランド(Aコース):MT-09

トミンモーターランドを走ってきました。

ゴールデンウィークなので台数は多く。

予約は38台でした。

前回は肌寒い感じでしたが、今日は暑いくらいでした。

Img_0319

ゴールデンウィーク中なので高速道路を避けて下道でトミンに向かったら

思いのほか道が空いていてかなり早く着きました。

通勤の車とトラックが少なかったからかな?

 

【準備】

ブレーキのプアな感じが抜けるまで適当にエア抜きしました。

知っている人が多くいてしゃべりすぎた。

 

【走行】

1本目

自分より速い人がいるので突かれないように頑張って走りました。

27秒は一応切れたけれどちょっと微妙な感じ。

タイヤはかなり消耗していて左側はスリップサインが完全に出てはいるけれど

右はそれなりに残量があるのでここまで違和感を感じるのは乗り方がおかしいからかな

とおもったものの原因はわからず。

気温が高くなってサスの動きが速くなってタイミングがずれてしまっているのかな?

って思いました。

 

2本目

今一つ乗れていないので少し流して様子を見たかったのですが、

コース上のペースが速くてちょっと無理でした。

27.0秒台はでるもののうまく走れている気がしない。

楽しいのだけれど自由自在という感じではなくて今一つって感じでした。

 

3本目

タイヤの残量も微妙だし今日はなんか乗れないので新しいチャレンジはせずに

楽しく走る事にしました。

 

【感想】

今日のベストタイムは一本目の26.917秒でした。

Img_0318

27秒を切ったくらいからバイクの動きが以前より具体的に感じられるようになって

バイクに乗る事がより楽しくなってきました。

今までにはなかった楽しさでもっと早く走れるようになったら

もっともっと楽しくなる予感がしてます。

 

今日はリアサスの動きは戻りが少し早いように感じました。

多分それが上手く曲げられず早く開けられない。

それを無視して早く開けてしまうとリアがスライドしてしまう。

開け具合も微妙なのにスライドしてしまうので確実に遅い。

もっとバイクの動きを意識すれば曲げるタイミングや開けるタイミングを

逃すことなく走れると思いました。

 

それとは別にライン取りの重要性を最近感じています。

ラインをほんの少し変えるだけで全く違った結果になるので楽しい。

今日は25秒台で走る緑のCBR600の方にラインを教えてもらいました。

コーナーの奥まで入って立ち上がる。

曲げる位置を立ち上がりにしやすいラインにするというより

立ち上がれるところを曲げるポイントにするという感じ。

文字にすると普通なかんじだけれど実際にやるのは割とむずかしいかも。

 

次はラインを考えて走ろうと思います。

 

 

 

 

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