2019/05/09(木) トミンモーターランド(Aコース)：MT-09

昨日走ったばかりですがトミンモーターランドを走ってきました。
2日連続で走るのは久しぶりです。

【準備】
恒例になったエア抜きを実施。
到着が少し遅かったので走行開始は10時くらいからでした。

【走行】
1本目
　タイヤの溝は殆どないけれどグリップ力の不足は特に感じない。
　少し流してから走ろうと思ったのですが状況がそれを許しません。
　ペースが合わなさそうなバイクを抜いたあとに後ろに気配を感じます。
　さっき抜いたバイクが追いかけているのかと思って引き離しにかかりました。
　抜いたバイクに抜き返されてくなかっただけなのですが、全然引き離せない。
　確実に自分より速いけれど譲らずに頑張ってみました。
　MT-09の加速力はかなりいい方なのと奥まで突っ込むので抜ききれないようでした。
　後ろから圧をかけられている中で走るのは精神力も体力も消耗するので
　耐えきれなくなってピットアウトしました。
　煽っていたバイクはどんな感じで走っているのかと思ったら、僕が抜いたバイクじゃない！！
　ベストタイムが25秒台のYZF-R1のアツシさんでした。
　煽り運転良くない！！！！
　徐々にペースを上げていく予定が完全に崩れました。
　体力の大半を使ってしまい。息切れしている。
　フロントタイヤは完全に終わってしまいました。
　偏摩耗というか変形している。　曲がっていかない原因はこれかも。
　タイムは27秒前半がほとんどでした。一周だけ26秒台がありました。
　26.999秒でした。

2本目
　走る前にフロントタイヤを少しマシなフロントタイヤに交換しました。
　少しマシなだけで摩耗しているのであまり期待できない。
　フロントの感触は良くなったけれどリアは滑るし結局27秒前半が限界でした。
　
3本目
　コース上にバイクがほとんどいないなったので自由に走りました。
　タイムは結局出ないしタイヤはかなり簡単に滑り出すのでパワーが
　無いBモードで走ることにしました。
　出だしのパワーが弱すぎてバイクが起き上がってこなくて
　ふらついてしまいました。
　アクセルはとても開けやすいのでガンガンあけて走りました。
　爽快感はないもののアクセルをいっぱい開けられるので結構楽しい。
　タイムも27.5秒くらいまで入るようになって良い感じでした。
　Bモードは最高出力99馬力くらいらしいです。
　……結構パワー出てる。
　頑張ればSTDモードと同じくらいのタイム出るかも。
　アクセルとても開けやすいし。
　
【感想】
ラインを奥にしたときのタイミングを合わせるのが目的だったのですが
今一つ達成できませんでした。
タイヤの摩耗が進みすぎてうまく曲がらないというのが原因かも

ディアブロスーパーコルサは溝がなくなってもグリップすると聞いていたけど本当だと思った。
ただ、タイヤの形が変わってしまっている所為かうまく曲がらない。
転ぶことはなくてもタイムは出ないだろうなと思った。